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金属波纹管的张拉施工
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金属波纹管的张拉施工

作者:金属波纹管  来源:金属波纹管张拉  发表时间:2018-11-08  浏览:0

   

一、金属波纹管张拉的准备工作

  在金属波纹管张拉环节的准备工作中,首先需要做的是对油表读数以及千斤顶进行检验与确定。

  通常来说,我们会委托具有资质的检测单位对油表以及千斤顶进行检测,并能够根据检测来获得油表读数以及张拉吨位的数据表,再通过内差法的使用对张拉总吨数的油表读数进行计算,从而方便实际张拉工作的应用。其中,内差法是在检测试验表曲线上取得相应张拉吨位相邻两点作为依据,当然,我们也可以根据实际情况选择比例法对其进行替代。

  其次,我们需要对金属波纹管孔道的摩阻系数进行确定。

  所谓摩阻系数,就是金属波纹管孔道壁所具有的摩擦系数。而由于我们实际施工工艺、质量以及施工材料的影响,即使管道为同一类型、其所具有的摩阻值也会存在一定的差异,而通过摩阻检测的方式也是简单的抽查,不可能对于每一根都进行测试,而这就需要我们能够较好的控制摩阻值合格的区间。通常来说,金属管摩阻值都超出0.8塑料管超出0.3的情况都是十分罕见的,而之所以出现也往往由于设置存在缺陷导致,而即使摩阻值较大,只要不超过范围过多也不会轻易的对张拉应力进行调整。

  金属波纹管的张拉施工

二、金属波纹管的张拉操作

  当上述准备工作都已完成,且无论是线的质量还是油表千斤顶的系数都检验合格之后就可以开始张拉工作。通常只要严格的根据工作规程进行操作、保证伸长量读数准确即能够满足施工要求。

  其中,有几个问题需要实际施工中注意:

  第一,伸长量的值较高或者较低并不是非常重要的,只要保证伸长值不会过分离散即能够满足要求;

  第二,一种提升张拉质量的方式就是在实际张拉的过程中指派具有丰富经验的工作人员进行逐根的调整,并且在调整时尽可能保证伸长量尤其是伸长量较小的束都向着中心距离靠拢;

  第三,对于长度小于10m梁进行张拉时,经常会出现伸长量超出理论量的情况出现,而之所以出现这种情况,就是因为其初应力较低所导致的,通常的初应力对于长束伸长量有些偏差可以忽略对于短束却存在很大的不同;

  第四,在实际的金属波纹管张拉的过程中,我们使用了锚垫板,那么保证连锚垫板方混凝土的密实程度是十分有必要的,因为如果下方混凝土密实度不够强,那么则容易使锚垫板出现塌陷以及碎裂的情况,而这也是需要我们在实际施工中需要尽力避免的。

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