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桥梁预应力金属波纹管的生产
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桥梁预应力金属波纹管的生产

作者:衡光  来源:桥梁预应力金属波纹管  发表时间:2018-05-16  浏览:0

   桥梁预应力金属波纹管因管体外表有明显的凹凸双波,钢管接缝处为紧密的压花型,牢固不脱扣,现场浇注后与混凝土接触握裹力极强,与混凝土结成完整的一体,增强了结构的抗震性能。

  

桥梁预应力金属波纹管的生产

  桥梁预应力金属波纹管主要有两种材质组成,一种是黑色的钢带,一种是镀锌的钢带,生产出来的就是黑色桥梁预应力金属波纹管和镀锌桥梁预应力金属波纹管。

  黑色桥梁预应力金属波纹管和镀锌桥梁预应力金属波纹管的加工方法,都是用桥梁预应力金属波纹管的机器加工,形成波浪形的端口,相互的咬合,一圈一圈的制作而成。

  桥梁预应力金属波纹管生产用的钢带的规格

  钢带的材质是用0.25mm~0.3mm厚的钢带,成型的波纹管(检测管)需要0.35mm的厚度,一般运用在工地的大部分在0.3mm左右,相差不到0.03mm。波纹管的规格可以按照内直径算,也可以按照外直径算,大部分业内人士按照内径算,内径的规格有50mm-100mm,(整十的系数),当然还有55mm的波纹管,至于100以上的,很多地方都不提供。

  桥梁预应力金属波纹管的生产

桥梁预应力金属波纹管的性能参数

  1、最大压缩长度

  在外力作用下,被压缩到波纹之间彼此互相紧密接触时的长度。

  2、最大压缩位移

  预应力桥梁预应力金属波纹管压缩到波纹之间相互紧密接触时所能产生的最大位移。当波纹管达到最大压缩位移时,往往已产生了塑性变形,所以工作时不允许达到这一数值。

  3、允许位移和工作位移

  预应力桥梁预应力金属波纹管不产生塑性变形情况下所能达到的最大位移称允许位移,而工作过程的最大位移你工作位移。为了保证波纹管在整个工作过程中性能稳定可靠和较高的使用寿命,工作位移般取允许位移的40%~50%。

  衡光桥梁预应力金属波纹管公司已通过ISO9001:2000国际质量体系认证,产品广泛应用于混凝土工程, 桥梁预应力金属波纹管广泛运用于公路桥梁、铁路桥梁、建筑水利、电力等国家重点工程。

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