金属波纹管在连续采煤机上的使用

 　　金属波纹管是一种挠性、薄壁、有横向波纹的管壳零件，其利用金属材料的弹性来实现所需要的功能，通过改变组件的形状和尺寸来补偿外界载荷，如压力、集中力、力矩等;当载荷消失后，又恢复到最初的状态。金属波纹管还具有耐压、密封、耐腐蚀、耐温度、耐冲击等多种性能.是一种多功能零部件。

　　现在金属波纹管已广泛应用于机械、航空航天、船舶、汽车、石化、能源、核工业等领域。但金属波纹管在连续采煤机上的使用在国内还属首次。

　　连续采煤机是短壁开采设备的龙头，在煤矿井下开采中起着至关重要的作用。由于连续采煤机同时具备截割煤壁、装煤、运煤及行走的功能，整机元部件较多，而井下巷道宽度及高度有限.因此在整机整体排布很紧凑。受整机空间限制，把油箱设计为一种内嵌式结构，即连续采煤机的两个行走机架兼为油箱。由于两行走机架为相互独立的个体，这会给油箱内油液流动带来不利影响，并相应会增加液压系统元器件个数，使整机成本增加：所以需要把两个行走机架即油箱连通。而连续采煤机的行走机构为主要承力部件，且井下地面凹凸不平.连续采煤机在工作中的震动和行走时的晃动，会使两行走机架之间有一定的相对运动。如果使用刚性管路连接油箱。

　　在无缓冲和无卸力的情况下，刚性管路和油箱的使用寿命有限。而使用金属波纹管连接两油箱，既可利用金属波纹管的挠性有效缓解两油箱之间的相对运动，又可利用金属波纹管的薄壁特性连通油箱，从而保证了连续采煤机的连续可靠运转。

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