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金属波纹管在老旧桥梁加工中的应用
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金属波纹管在老旧桥梁加工中的应用

作者:金属波纹管应用  来源:金属波纹管应用  发表时间:2018-01-24  浏览:0

  旧桥加固的应用

  不均匀沉降会对旧桥产生不同程度的破坏。如果石拱涵在高填方地段挖出,重新修复不仅工期长、交通阻断或修便道增加费用,而且内套水泥圆管不便施工,在圆管涵与旧拱涵中间填充水泥、砂浆困难。根据近几年对超限运输桥涵的加固实践,如果旧桥涵顶部填土较高,挖断路基重新修建工程量较大,山区修建施工便道困难。

  在此种条件限制下,只能是对旧桥涵进行加固处理。目前,对旧桥涵加固通常采用以下做法:

  (1)石拱涵拱圈增设套拱加固法。

  在不破坏原有桥涵的基础上,缩小桥涵的跨径,在其中修建1座与其构造形式相近的结构。它是在原主拱圈腹面下增设l层新拱圈,紧贴在原拱圈底面上,浇注或锚喷混凝土新拱圈,外形上就像是在原拱圈下套了1个新拱圈。下部应扩大结构、加固基础。但此方法实际上是新修了1座石拱涵,而且施工工期长,施工难度大、工程量大、危险性高。

  (2)在原有桥梁内放置l道或几道金属波纹管。

  金属波纹管具有自重轻、施工简单、工期短等优点,采用金属波纹管可在涵洞外将其连接好之后推进,连接处无缝隙;在管侧开孔,以便填充片石和喷注砂浆,以增加涵管与原涵洞的整体性;原涵与金属波纹管底部及两侧町填充砂砾、碎石土、片石混凝土等材料,金属波纹管顶部可用高压泵送膨胀水泥、砂浆或砌筑片石膨胀混凝土。

  另外,金属波纹管管体轻,便于施工;在施工中,边推进边清理地基,保证施工人员的安全。

  此方法在工程应用中取得了很好的效果。

  例如,山西大同国道109常圈沟石拱桥旧涵加固工程,原石拱桥墩台及拱圈存在不同程度的裂缝,有较大的安全隐患,严重危及行车安全。2007年7月,采用金属波纹管进行加固处理,使用直径3的金属波纹管3孔并排,在不中断交通的情况下,仅用时10 d就施工完毕,效果良好。

本文关键词: 金属波纹管应用,旧桥加固,桥梁金属波纹管

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